中国极限运动联盟 » 『 障碍自行车教程与知识 』 » 半截链条加强修改。

新夏驰鸿 发表于 2009-10-4 00:33

半截链条加强修改。

翻出以前的照片就把这帖子发了吧

粗糙编辑。大家凑合看了

要是不明白的可以问我

QQ278275987

明天进山。 哦也！
[attach]136032[/attach][attach]136033[/attach][attach]136034[/attach]

254861966 发表于 2009-10-4 00:37

手工 技术活

fgop 发表于 2009-10-4 00:45

呵呵·以前看你发过···的到哪里搞条K810才  用钢钉的话我怕强度不够！

vati 发表于 2009-10-4 00:52

谢谢分享

刘汉卿 发表于 2009-10-4 10:15

*+*41*+*

abbish 发表于 2009-10-4 11:14

SL 的目的就是轻，LZ这样做还不如换其它链子用

Meng 发表于 2009-10-4 12:05

终于讲解给我们看了，哈哈

sasss 发表于 2009-10-4 12:08

[quote]原帖由 [i]abbish[/i] 于 2009-10-4 11:14 发表 [url=http://www.zgfun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=432326&ptid=46660][img]http://www.zgfun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
SL 的目的就是轻，LZ这样做还不如换其它链子用 [/quote]
错了，SL有两个目的：1、直拉链条。2、减轻重量。
如果减轻重量会死人，你还会用不？
那两个目的，我们只能选直拉链条了。
所以很支持楼主分享。
因为SL强度实在太垃圾，太垃圾了

Supremo 发表于 2009-10-4 12:34

*+*41*+*

大猛 发表于 2009-10-4 13:31

810的链条 改的时候用710的连接杆就可以了。

N-GAGE 发表于 2009-10-4 14:29

[quote]原帖由 [i]abbish[/i] 于 2009-10-4 11:14 发表 [url=http://www.zgfun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=432326&ptid=46660][img]http://www.zgfun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
SL 的目的就是轻，LZ这样做还不如换其它链子用 [/quote]
LZ这样弄的目的在于用半截链调整到合适的后叉长度，而不用担心半截链的强度

abbish 发表于 2009-10-4 14:53

还是没明白

myxhui 发表于 2009-10-4 15:01

谢谢分享 我估计我的哪个 钉够长 就是不知道那里能买到半接链

ZENGQINGLONG 发表于 2009-10-11 22:09

有点不懂*+*29*+*

卢旭东 发表于 2009-10-23 21:33

这个车架用K810直拉到底行不行........能用就行......

道士 发表于 2009-11-8 15:00

技术活 搞不来

Lone 发表于 2010-4-3 15:14

看不清

Lone 发表于 2010-4-3 15:14

看不清

sd8921763 发表于 2010-4-3 15:57

{hz_30_bq}我前天终于踩断了半截链~强度真的不行,我这么温柔都踩得断它~~~

sd8921763 发表于 2010-4-3 16:01

夏兄弟的方法不错~~用普通坦克链的边框和宽链条的钢钉~~{hz_37_bq}
~~但是有时候边框还是会掉下来吧~~是边框厚了点,卡不住~~~{hz_26_bq}
~{hz_29_bq}不妨换ECHO-TR链条的边框试试.稍微有点薄能卡得住(换两个三轮车链条的钢钉也可以,长一点点)

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